이날 협약식은 GM 폐쇄 등으로 침체된 지역경제의 회생을 바라는 염원을 담아 ‘군산, 새로운 도약’이라는 슬로건 하에, 식전공연, 군산형 일자리 소개영상 상영, 소감발표, 협약체결, 상생형 일자리의 성공적인 추진을 염원하는 퍼포먼스 순서로 진행됐다.

군산형 일자리는 광주, 밀양, 구미, 횡성, 대구에 이어 현 정부 들어 6번째 상생형 일자리 모델이다. 군산·새만금 산단에 2022년까지 총 4122억원을 투자해 전기차 클러스터를 조성하고 직접 일자리 약 1900여명을 창출하는 프로젝트이다. 

명신, 에디슨모터스, 대창모터스, MPS코리아 등 전기차 관련 업체들이 2개의 컨소시엄을 구성해 투자에 참여한다. 기존 상생형 일자리 모델과 달리 중소·중견기업이 중심이 되고 완성차-부품업체가 수평적으로 협력하는 모델이라는 점이 가장 큰 특징이다. 협약식이 열린 명신 군산공장은 지난 3월 폐쇄된 한국GM 공장을 인수한 곳이다.

GM 철수로 군산 지역에서는 약 2800개의 일자리가 감소한 것으로 예상된다. 청와대는 상생형 일자리 중 가장 많은 1900여개의 직접 일자리가 창출돼 지역 고용 상황에 큰 도움이 될 것이라고 설명한다.

또 군산형 일자리에는 민주노총이 논의 초기부터 기업 유치, 완성도 높은 상생협약 마련 등 전 과정에 참여했다. 민주노총과 한국노총 등 양대 노총이 참여하는 최초의 상생형 지역 일자리 모델이다. 기준임금의 가이드라인을 정하는 ‘지역 공동교섭’이 전국 최초로 시작됐고, 사업장별 임금 격차를 최소화하는 적정임금 체계가 마련됐다.

문 대통령은 이날 협약식에서 축사를 통해 “군산은 전기차 육성을 위한 최적의 장소”라며 “자동차융합기술원과 새만금 자율주행시험장과 함께 자율자동차 테스트베드가 건립되고 있으며, 군산대학교에서는 전기차 전문 인력이 자라고 있다. 전기차 개발 시험과 양산에 매우 좋은 환경을 갖추고 있다”고 말했다.

이어 “규모는 작지만 강한 기업들은 군산형 일자리의 또 다른 강점이다. 명신, 에디슨모터스, 대창모터스, MPS코리아는 전기 승용차, 버스와 트럭, 전기 카트 등 거의 전 품목에서 독보적인 경쟁력을 가지고 있다”며 “지역의 신산업 육성 의지, 노사민정의 대타협, 정부의 지원이 더해져 군산은 전기차 메카로 우뚝 서게될 것”이라고 강조했다.

협약체결에 앞서 소감을 발표하는 자리에서 송하진 도지사는 “전북 군산형 일자리는 대기업이 빠져나간 위기를 딛고 중견·벤처기업들이 힘을 모아 대기업보다 더 큰 가치를 만들어 냈다는데 그 의미가 있다.”면서 “전북 군산은 국내 최대 전기차 생산기지를 기반으로 미래 신산업을 선도해 나가아갈 것이다.”라는 포부를 밝혔고, 정부차원의 관심과 적극적인 지원을 부탁했다. /김진성 기자