군산새만금신항발전위원회는 군산새만금신항 건설사업을 효율적으로 지원하고, 군산새만금신항의 개발 촉진과 발전 방향 등을 제언ㆍ자문하기 위해 구성된 위원회다. 현재 항만물류 분야 교수, 관련 전문가, 항만 관련 기관 단체장, 지방의회 의원 등 총 20명이 참가하고 있다.

이번 정기회는 ▲2024년 군산항·군산새만금신항 추진 사항 ▲2025년 군산항·군산새만금신항 추진계획 보고 ▲평택대 정수현 교수의 ‘항만정책이 패러다임의 변화 : 항만과 도시의 조화’ 강의 ▲의견 청취와 토론 순으로 진행됐다.

먼저 군산시는 위원들에게 2024년 추진된 사업에 대해 보고했다. 주요 사업으로는 ▲군산항·군산새만금신항 원포트 전략 수립 ▲군산항·군산새만금신항 정책 포럼 및 학술대회 ▲항만관계자 역량강화사업 ▲군산시 이·통장 현장 교육 등이 있다.

보고를 마친 시는 2025년에도 군산새만금신항의 관할권 확보를 위해 다양한 시책 업무를 추진하겠다고 밝혔다.

다음으로 평택대 정수현 교수의 강의가 이어졌다. 정 교수는 환경적 측면에서 항만의 주변 지역의 부정적인 효과를 설명하며 군산새만금신항의 군산 관할권의 정당성을 설명했다.

정 교수는 “앞으로 항만정책은 단순히 항만이 아닌 그 주변 지역과 함께 이루어진 항만도시로서 발전해야 하며 항만과 지역 성장을 위해서는 지역산업 육성이 필요하다.”라고 강의를 마무리했다.

회의를 마친 군산시 관계자는 “군산새만금신항은 전기·수도·통신·가스 등 모든 기반 시설이 군산시를 기점으로 공급될 것으로 예상된다.”라며, “인접 지역의 환경 관련 문제도 시민들에게 가장 큰 영향이 갈 것으로 예상되는 만큼 더더욱 군산새만금신항의 관할권 확보에 힘쓰겠다.”라고 밝혔다.

군산새만금신항은 군산시 옥도면 무녀도·신시도·비안도 사이의 공유수면에 군산시 옥도면 두리도와 연접하여 인공섬 형태로 조성되어 군산항을 보완할 예정이다. 또한 새만금 지역 배후단지의 물동량을 처리하기 위해 계획된 항만으로 1단계로 2030년까지 6개 선석, 2단계로 2040년까지 3개 선석을 건설할 계획이다. /군산=이재춘 기자