전주시는 시민들이 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 보행정책 기본계획을 수립한다.

시는 보행정책 및 시설 혁신방안을 마련, 보행자 중심의 명품 특화거리를 조성하는 등 누구나 걷고 싶은 도시환경 기반을 구축할 계획이라고 22일 밝혔다.

오는 2월 말까지 △어디든 걸을 수 있는 보행권 확보 △가장 안전하고 편리한 수단 보행 △걷고 싶어지는 쾌적한 보행 공간 △걸으면 행복하고 즐거운 보행도시 전주 등 4대 정책방향을 중심으로 한 ‘보행안전 및 편의증진 기본계획 및 유지관리지침’을 수립 완료할 예정이다. 

계획에 따라 보행관련 개선사업을 연차별로 시행하고 시민들이 안전하고 편리하게 도심 속을 걸을 수 있는 보행도시를 만든다는 구상이다.

또한 풍남문과 전라감영, 풍패지관을 잇는 길을 전주의 역사와 문화를 만끽하며 안전하게 걸을 수 있는 전라감영 테마 거리로 조성하고 주민참여 꽃거리 등 보행자 중심의 명품 특화거리를 조성하기로 했다.

또 ‘객사 앞 차 없는 사람의 거리’도 지속적으로 운영할 계획이다. 차 없는 사람의 거리는 시민들에게 도로를 편안한 휴식 공간으로 제공하고 원도심의 공동화 방지, 상권 활성화 등을 위한 시민 참여형 행사로 매월 1회 운영된다.

지난해 자동차보다는 사람을 배려하고 장애인들도 편리하게 이용할 수 있는 보도 조성, 안전한 자전거 이용환경 만들기를 위한 ‘도로관리 12원칙’을 수립했다. 

이에 전북대학교와 협력해 장애인과 노약자, 임산부 등 교통약자 누구라도 편리하고 안전하게 숲의 혜택을 누릴 수 있도록 전북대 옛 정문에서 덕진공원 구간 캠퍼스를 장애물이 없어 휠체어 이용자 등 모든 시민이 편리하게 이용할 수 있는 무장애길로 조성했다. 

동시에 시민과 관광객 등 유동인구가 많은 팔달로 위의 전화 부스와 가로 등 교통시설물, 표지판 등의 시설물을 통폐합하고 불필요한 시설물을 제거해 쾌적한 보행환경을 만드는 도로비우기 시범사업을 추진, 총 109개 시설물을 철거하기도 했다.

이 뿐만 아니라 전주역 앞 백제대로를 전주의 첫인상인 첫마중길로 조성하는 등 도로의 차선과 폭을 줄이는 도로다이어트를 통해 인도의 폭을 넓혀 보도공간을 확보해 나가고 있다.

전주시 관계자는 “걷고 싶은 도시는 살기 좋은 도시, 행복한 도시”며 “보행자 중심의 거리 조성 등 누구나 걷고 싶은 도시환경을 만드는데 최선을 다하겠다”고 강조했다. /채규남 기자