군산시가 전북도 및 해수청과 함께 군산항 화물유치단을 꾸리는 등 화물유치에 적극 나서 물동량 상승에 청신호가 켜졌다.

시는 2006년 전국 기초자치단체 최초로 컨테이너화물 유치 지원조례를 제정하고, 군산항을 이용하여 컨테이너화물을 수출입하는 선사 및 물류기업에 재정 지원을 하고 있다.

그 성과로 24일, 팬오션㈜ 소속의 컨테이너선 포스요코하마호가 군산컨테이너터미널㈜에 입항해 전북도내 코일 생산업체의 원료 약 40TEU(1TEU-20피트 길이 컨테이너 1개)를 하역할 예정이며, 신규 군산~청도 항로의 첫 운항을 시작한다.

군산항에 입항하는 포스요코하마호는 20피트 컨테이너 702개를 선적할 수 있는 1만298톤의 컨테이너 전용선으로 군산과 중국 청도, 부산, 광양, 대산을 연결하는 항로에 투입되어 주 1회 매주 금요일 입항하게 된다.

신규 개설된 군산~청도 항로의 주요 화물은 유리, 금속, 화학제품, 농식품 및 잡화 등으로 연간 6000TEU로, 지난 한해 컨테이너 터미널 물동량 대비 약 11%의 물동량을 추가로 유치할 것으로 예상돼 군산항 물동량 상승에 청신호가 기대된다.

이에 따라 군산시는 전북도내 수출입 기업체의 물류비가 연간 160억 원 절감되고 지역경제에 미치는 경제적 파급효과는 약 10억여 원에 이를 것으로 전망하고 있다.

팬오션㈜ 관계자는 “세계 경기침체로 인해 대내외적으로 열악한 시장 환경이지만, 군산항 활성화와 지역경제 발전을 위해서 적극적인 노력과 지원을 아끼지 않을 것”이라며 “군산~청도 항로가 조기에 안정화 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

이에 대해 군산시 한준수 부시장은 “팬오션㈜의 신규취항을 환영하고 해운경기가 어려운 상황에서 군산으로의 취항을 결정해 준 것에 감사드린다”며 “앞으로도 군산시는 세계 각국의 선사를 대상으로 적극적인 컨테이너 마케팅을 이어나갈 것”이라고 밝혔다. 

/군산=문정곤 기자