아우디·폭스바겐코리아가 디젤차에 대해 자발적 리콜에 들어가는 한편 소유주들에게 사과할 예정이다.

폭스바겐코리아 관계자는 7일 "국내 소비자들에게 공식적으로 사과하고 자발적 리콜을 실시하겠다는 입장을 밝힐 계획"이라며 "오늘 구체적인 내용이 확정된 뒤 국내 의심 차량 소유주들에게 우편을 발송할 것"이라고 밝혔다.

서한은 배출가스 조작 의심 차량 소유주 9만2000여명에게 발송될 예정이다. 

국내에서 판매된 문제의 EA189 디젤 엔진 장착 차량은 폴로(2635대), 골프(1만5965대), 제타(1만500대), 더 비틀(2986대), CC 2.0 TDI(1만4568대), 티구안(2만6076대), 파사트(1만8138대), 시로코 R-Line(885대), 골프 카브리오(490대) 등 9만2247대다.

연식은 골프 2010년·2012~2013년, 티구안 2012~2015년, 파사트 2012~2015년, 제타 2011~2014년, 더 비틀 2013~2015년, 폴로 2013~2014년 등이다.

편지에는 이번 사태로 실망과 심려를 끼친 데 대해 사과하고 자발적 리콜을 하겠다는 내용이 담길 것으로 알려졌다. 폭스바겐코리아는 이 내용을 이날 오후 홈페이지에도 올리기로 했다.

폭스바겐코리아는 지난달 25일자로 홈페이지를 통해 "한국 시장에 시판 중인 모든 차종에 대해 면밀히 확인하겠다"며 "한국 고객에게 피해를 주지 않기 위해 모든 조치를 다하겠다"고 밝힌 바 있다.

지난 1일에는 "배출가스 조작 소프트웨어를 탑재한 것으로 추정되는 EA189 엔진 모델이 9만2247대로 집계됐다"며 "최선을 다해 해결방안을 찾고 있다"고 말했다.

폭스바겐이 국내 소비자를 대상으로 공식 사과 및 리콜 의사를 밝힌 것은 이번이 처음이다. 

마르틴 빈테르코른 폭스바겐 그룹 당시 최고경영자(CEO)는 사태 발생 직후 발빠르게 사과했지만 국내에서 '사과'와 '리콜'을 공식 언급한 것은 사태가 터진 이후 20여일 만이다.

구체적인 리콜 시기 및 방법에 대해서는 독일 본사와 정부, 환경부의 방침이 정해진 뒤 결정할 예정이다. 

마티아스 뮐러 폭스바겐 신임 CEO는 "전세계에서 판매된 배출가스 조작 의심 차량은 1100만대가 아닌 950만대"라며 "내년 1월부터 리콜을 시작해 그 해에 모든 수리를 마무리할 계획"이라고 밝혔다.

/김민근 기자