신(神)의 직장이라는 비판을 듣고 있는 공기업 가운데 일부 기관은 근속연수가 10여년에 불과한 데도 억대수준에 육박하는 거액 연봉을 받는 것 이외에도 각종 복리후생비도 과도하게 챙기고 있는 것으로 드러났다.

국토교통부 산하 공기업인 인천국제공항공사는 직원 1인당 평균 근속연수가 2013년 기준으로 10년 9개월에 불과한데 평균연봉이 8,576만여원에 달하는 것으로 나타났다. 

새정치민주연합 강동원 의원(남원·순창)은 4일 기획재정부의 알리오 시스템과 감사원 자료분석을 통해 인천국제공항공사의 직원 1인당 평균 근속연수는 2013년에 10년 9개월로 한국공항공사의 17년 7개월보다 6년 8개월이나 짧으나 연평균 보수는 8,576만여원으로 한국공항공사 7,423만여원보다 오히려 1,153만여원을 더 많이 받는 것으로 나타났다고 밝혔다. 

인천국제공항공사는 직원 1인당 평균근속연수가 겨우 10년 정도에 불과한데도 기본급이 5천 202만원에, 수당(고정, 실적)이 1천 208만원, 급여성 후생복리비 66만원, 성과급이 2천 99만원에 달한다. 이같은 연봉 수준은 공기업 가운데서도 최고수준이다.

김포공항을 비롯해 전국 14대 지방공항을 관할하는 한국공항공사와 비교하면 급여성 후생복리만 낮고 근속연수가 6년 8개월이 적은데도 인천국제공항공사의 인건비는 거의 모든 분야에서 훨씬 월등하다. 국토교통부 산하 양 공항공사의 임금격차가 너무 현격하다.

/김진성기자