이번 프로젝트는 군산과 중국 석도를 잇는 카페리 항로의 운영 구조와 물류 프로세스를 분석하고, 이를 바탕으로 전북지역 수출입 물류 활성화에 기여할 수 있는 지역 맞춤형 비즈니스 모델을 발굴·제안하기 위해 추진됐다.

학생 연구팀은 국제물류학과 조성우 교수의 지도 아래 전북연구원 경제산업실 나정호 박사와 석도국제훼리㈜ 박철민 상무의 자문을 받아 연구를 진행했다. 연구팀은 마케팅, 항공물류, 재무, 지역경제 등 다양한 전공 및 기업 운영 관점을 접목해 군산항의 현황과 과제를 종합적으로 분석하고, 실현 가능한 대안을 도출하는 데 주력했다.

연구 결과, 군산항은 전자상거래 전용 대형 풀필먼트센터 등 대형 물류 인프라의 부족, 화주와 기업의 지속적 이용을 유도하는 락인(lock-in) 전략 부재, 내륙 운송 효율성 개선 필요 등의 과제를 안고 있는 것으로 분석됐다.

이에 연구팀은 ▲AEO 인증 제도 개선 ▲화물과 여객을 구분한 비즈니스 모델 구축 ▲글로벌 GDC(Global Distribution Center) 구축 ▲자유무역지역 지정 및 글로벌 앵커기업 유치 등을 주요 해결 방안으로 제시했다. 특히 군산·석도 카페리 항로의 특성을 활용해 화물과 여객 수요를 각각 체계적으로 관리하고, 전북 지역 수출입 기업의 물류 경쟁력을 높일 수 있는 단계별 실행 방향을 제안했다.

국립군산대 국제물류학과 조성우 교수는 “이번 프로젝트는 형식적인 결론을 제시하는 데 그치지 않고, 지역사회에 특화된 실용적 결과물을 도출했다는 점에서 의미가 크다”며 “학생들이 기초자료 조사와 토론, 전문가 자문, 현장 상황 파악, 내용 보완, 보고서 작성에 이르는 복잡한 과정을 성실히 수행해 좋은 성과를 거뒀다”고 말했다.

한편, 국립군산대 국제물류학과는 이론과 실무를 연계한 체계적인 교육과정과 다양한 장학 지원을 바탕으로 미래 물류산업을 선도할 전문 인재 양성에 힘쓰고 있다. /군산=김만호 기자