전북권 시외버스 요금이 실제 거리에 맞게 조정 운용된다. 

이에 따라 시외버스 모든 노선에 대한 거리조사를 통해서 요금이 실 거리에 맞게 조정 운용되고 과다요금 구간 체계가 대폭 개선돼 앞으로 도민들의 교통편익도 증진될 것으로 예상된다.  

전북도는 13일 시외버스 요금을 실제 거리에 맞게 조정 운용하고 간이정류장을 이용한 승하차 때에도 실 거리 요금을 적용해 이달 중(2월)으로 구간에 맞게 요금을 인하한다고 밝혔다. 

도는 도민들의 교통편익 증진을 위해서 지난해 7~8월 전북권 시외버스 운행 모든 노선에 대한 거리조사를 실시했다.

조사 결과, 전주-익산-군산 구간은 인가거리가 실제보다 길게 반영되어 요금 인하대상으로, 전주-김제-부안, 전주-고창 구간은 오히려 실제보다 짧게 반영돼 요금 인상 대상으로 나타났다.

시외버스 요금은 실제 운행거리인 터미널을 기준으로 산정해야 하나, 당초 도로원표를 기준으로 산정했다. 

또한 터미널 이전 및 도로 여건 개선사항 등이 제 때 반영되지 않아 일부 구간에서 차이가 발생한 것으로 파악됐다.

이로써 전주-익산-군산 구간을 운행하는 노선에 대해 2017년 10월 1일자로 요금을 즉각 인하했으며, 전주-익산-군산을 경유하여 도외로 운행하는 16개 노선은 타시도와의 협의를 마무리하고 2018년 2월 20일자로 요금을 인하할 계획이다.

그러나 전주-김제-부안, 전주-고창 구간은 실거리가 증가함에 따라 구간별로 200원~600원까지 요금을 인상해야 하나 이용객들에게 미치는 경제적 영향을 고려해 즉각 요금 인상은 유보했다.

전북도는 또 거리조정에 따른 요금인하와 함께 전주 시외버스 간이   정류장 6개소(완산동, 효자서부, 덕진, 노송동, 인후동, 전동)에서 승하차시에도 거리요금을 적용해 2월 중 요금을 인하한다는 방침이다.

간이정류장 거리요금은 승하차 가능한 전주시 간이정류장 8개소 중 도내노선을 운행하는 6개소(완산동, 효자서부, 덕진, 노송동, 인후동, 전동)를 대상으로 하고 도외노선을 운행하는 2개소(호남제일문, 전주대)와 하차만 하는 간이정류장은 적용하지 않는다.

간이정류장 거리요금 적용에 따라 전주시외버스터미널에서 승하차시보다 각 간이정류장에서 승하차 시 완산동 정류장 400원, 효자서부 정류장 800원, 덕진 정류장 300원, 전동 정류장 400원, 노송동 정류장 200원, 인후동 정류장 300원의 요금 인하가 가능하다. 

도 김천환 건설교통국장은 “잘못된 거리 적용으로 과다요금을 부담한 구간에 대해 대폭 개선안을 적용하는 것”이라며 “앞으로 관리감독에 철저를 기하고, 국토교통부와 협의를 통해 시외버스 노선의 체계적 관리를 위한 개선책도 마련해 나갈 계획”이라고 말했다. 

/김진성 기자