전북도가 앞으로 10년간에 걸쳐 물류체계를 혁신시켜 나가기 위한 밑그림인 지역물류기본계획안을  지난 23일 '전라북도 물류정책위원회'의 심의를 거쳐 확정했다.

 이날 물류정책위원회에서 제시된 의견을 물류기본계획에 반영하여 조만간 국토교통부 장관의 승인을 받아 최종 공고할 예정이다. 

 전라북도 물류기본계획은 환황해권 시대를 주도하는 혁신형 친환경 물류거점으로 6대 정책목표와 18개 추진 전략을 바탕으로 총 49개의 세부 추진과제를 제시하고 있다.

 정책목표는 △관문형 물류거점 기능의 차별화 △내수 물류네트워크의 균형화 △도시물류 지원체계의 효율화 △지역물류산업 선진화 및 미래 역량 강화 △지역 전략(특화)산업 물류사슬 고도화 △물류(복지)서비스 지원체계의 합리화로 정했다.

 주요 추진 전략으로는 △제4차 산업혁명 대응 미래형 산업허브 지원기능 강화 △물류 인프라의 균형 개발 및 지역격차 해소 △도심물류 및 유통 인프라 선진화 △ICT융합기반 물류표준화 및 정보화 △콜드체인 기반 원스톱 식품클러스터 체계 강화 △지역산업-물류 통합으로 미래형 물류체계   조기 구축 △농촌지역 맞춤형 공공 물류서비스 기능 강화 등을 세웠다.  

 세부 추진 과제로는 △지역 주요 무역제품 공급사슬 분석을 통한 한-중 교역거점 활성화 △새만금 산업단지에 무인형 물류체계 시범단지 조성 △군산항 물류기능 강화 △내륙 철도물류 거점화 △도시첨단물류단지 개발 △6차산업 연계형 물류서비스 발굴 △지역 유통물류 DB 구축 및 전략사업 물류 지원 △낙후지역 및 고령화 농민 지원을 위한 수배송 체계 구축 등이 제시됐다. 

 2016~2025년까지 총사업비는 45조 4,440억원(국비 28조 7,494 지방비 3,319, 기타 16조3,627)이 투입되는 것으로 조사됐다. 

이에 따라 전라북도 중기(2017~2021년) 재정운용계획에서 수송 및 교통부문에 투입가능 한 재원은 5년간 8,854억원으로 물류기본계획 추진을 위해 지방비 투입은 가능한 규모로 전망했다.

 분야별 투자규모를 보면 △관문형 물류거점 기능의 차별화 사업 17조3,376억원 △ 내수 물류네트워크의 균형화 사업 11조 858억원 △도시물류 지원체계의 효율화사업 449억원 △지역물류산업 선진화 및 미래역량 강화 사업 338억원 △지역 전략(특화)산업 물류사슬 고도화사업 2,279억원 △물류(복지) 서비스 지원체계의 합리화 사업 194억원으로 산정했다.

이와 함께 물류공동화 및 정보화, 화물운송용 도로 및 시설, 지역 내 물류인재 양성, 친환경 운송수단 및 물류시설 도입 등이 포함되어 있다.

전북도는 이번 기본계획에서 제시한 부문별 추진전략을 집중 검토하여 물류산업 활성화와 새로운 정책개발 및 지표로 활용할 방침이며, 우선순위를 정하여 단계별로 물류실행계획에 반영 추진할 예정이다.

 도 관계자는 “물류기본계획 수립을 통해 우리도의 핵심 정책인 삼락농정 구현 및 제4차산업혁명 선도에 기여하고, 새만금 개발과 함께 중국, 동남아 등을 연결하는 환황해 물류 전진기지로서 거듭날 수 있는 기틀을 마련했다”고 말했다.

/김진성 기자