전주시가 사람과 자연이 공존하는 지속가능한 생태도시를 만들기 위해 차가 비워진 도로를 사람과 문화로 채우는 ‘차 없는 사람의 거리’를 올해부터 정례화하기로 했다.
전주시는 올해 ‘차 없는 사람의 거리’ 운영을 위한 2억3000만원의 예산을 확보함에 따라, 지난해 첫 실험으로 객사 앞 충경로에서 1차례 선보인 차 없는 사람의 거리를 8차례로 확대 운영할 계획이라고 19일 밝혔다.
이 행사는 자동차에게 내어준 전주시내 중심도로를 도로의 원주인인 시민들에게 제공해 가장 인간적인 도로로 만들어 가기 위한 실험으로, 지난해 첫 실험에서는 차가 사라진 폭 25m, 길이 600m의 도로 위에서는 문화와 생태를 주제로 시민들과 관광객들을 위한 다양한 문화행사가 펼쳐졌다.
시는 관련 전문가와 시민 대표 등으로 구성된 차 없는 사람의 거리 다울마당 위원들과 함께 올해 봄, 가을 2회 대규모 차 없는 거리 행사뿐만 아니라 지역 축제 및 문화 행사 등과 연계해 계절별 특색 있는 저비용 행사를 추진하는 방향을 검토하고 있다.
또한 시는 지난해 행사가 진행됐던 충경로는 물론 서부신시가지와 전북대구정문 등 차 없는 사람의 거리 행사 대상지역을 넓히는 방향도 검토할 계획이다.
시는 이달 중 시 산하기관 및 단체, 동호회 등의 연중행사계획을 파악한 후, 오는 2월 중 제2차 다울마당을 개최하고 세부적인 기본계획 및 월별 로드맵 등에 대해 논의할 예정이다.
이에 앞서 시는 지난해 11월 시민들이 걷고 싶은 도시를 만들기 위한 첫 실험으로 객사 앞에서 다가교 사거리까지 충경로 600m 구간 양방향 차선을 전면통제하고, 자동차가 점령했던 차도를 사람과 문화로 가득 채우는 ‘객사 앞길 차 없는 사람의 거리(부제 전주본색)’를 진행했다.
사업 후 인근상인 100명과 주민 100명을 대상으로 실시한 만족도 설문조사 결과, 응답자들은 대체로 차량통제와 문화행사, 보행 공간 확보, 상가매출, 지역 이미지 등 전반적으로 긍정적으로 평가했다. 차량통제에 대해 대해서는 전체의 55%가 만족한다고 응답했으며, 보통은 30%, 불만족은 15%로 각각 응답했다. 또, 문화행사에 대한 설문에서는 만족 47%와 보통 53%로 집계됐다.
시는 앞으로 차 없는 사람의 거리행사가 원도심 공동화 방지와 상권 활성화를 위한 연례행사로 자리매김할 수 있도록 차량통제에 따른 대중교통수단 이용률을 향상시킬 수 있는 방안과 영업용 차량 이용 불편 해소 방안을 마련하고, 화장실 등 부대시설 확보 등 개선사항을 마련해나갈 계획이다.
전주시 시민교통본부 관계자는 “전주의 상징거리이자 중심도로인 충경로 등의 차량 통행을 제안해 보행자가 편안하게 도심 속에서 걸으며 휴식을 취할 수 있는 행사로 추진하겠다”면서 “차 없는 사람의 거리 행사를 통해 주변상권 및 원도심 활성화를 꾀하고, 관광객들도 찾는 전주의 대표 문화행사로 만들겠다”고 말했다./김영재 기자

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