군산시가 국가 SOC 사업으로 추진 중인 동백대교 건설사업 및 철도망 구축사업 등과 연계한 사업을 정책사업으로 건의하는 등 적극적인 행정을 펼치고 있다.
지난해 군산시는 동백대교 해망IC 확장 사업에 따른 특별교부세 10억원을 확보해 교차로 지점 병목현상을 해소할 수 있었으며, 올해에는 최근 개통된 군장산단 연안도로와 연계한 주요 교차로 지점의 구조 선형개선 사업을 추진할 계획이다.
시는 동백대교가 개통된 후 군산국가산업단지 진입과 시내방향 교통량 해소를 위해 해망로(산단진입도로) 확장공사(680억원 소요)를 대선 공약사업 및 신규 국가사업으로 적극 건의해 기반시설 인프라를 구축해 나간다는 장기계획을 마련했다.
또한 한국철도시설공단에서 시행하는 익산대야 복선전철사업(14.3km)과 군장산단 인입철도(29.9km)사업도 올해 2350억원의 국가예산을 확보해 2018년 준공목표로 진행 중에 있다.
군산시 관계자는 “복선전철사업과 연계한 대야역 이전이 사업계획에 반영되었으나 여객기능이 포함되지 않아 주민의견을 수렴해 국토교통부에 적극 건의할 예정”이라며 “대야 과선교 구간 노선 우회와 신촌마을 철도 교량화 변경 등 그동안 제기된 주민 숙원사업을 사업 시행기관과 협력해 주도적으로 해결할 방침”이라고 전했다.
/군산=문정곤 기자

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