전북 경유 배제 여부로 논란이 일고 있는 남부내륙철도와 관련, 국토해양부의 여론수렴 절차가 졸속으로 이뤄진 것으로 드러났다.

민주당 정세균의원과 최규성의원, 신성범 의원, 장재영 장수군수, 이철우 함양군수 등 관계자 10여명은 26일 낮 12시부터 오후 2시까지 국회 귀빈식당에서 긴급간담회를 가진 자리에서 국토해양부측에 이같이 주장하고 공청회 등 여론수렴절차를 다시 밟을 것을 강력 촉구했다.

또 대전-무주-함양-거제 노선은 이명박 대통령의 100대 공약사업중 하나인데도 불구하고 공약한 노선이 아닌 김천-거제 노선이 추진되고 있는 배경에 문제를 제기하고 원점 검토할 것을 촉구했다.

이날 간담회에서 국토해양부측은 2009년 4월 지역건의사항 제출 요청 공문을 통해 정상적으로 여론수렴을 했다고 주장했지만 금산-무주-장수-함양-산청 지역의 기초단체장들은 고의로 이 지역 기초단체의 의견수렴을 배제했다고 강력 항의했다.

장재영 장수 군수는 “여론 수렴 과정을 거쳤으면 장수군의 경우 당연히 전북 경유안을 주장했을 텐데, 아예 그런 과정이 없었다.”고 밝혔다.

또 국토해양부가 2010년 11월 5일 개최한 국가철도망 구축계획 공청회에서도 기초단체로부터 의견수렴을 했다고 주장했지만 이들 지역 단체장들은 “공청회 계획조차 통보받은바 없다”고 밝혔다.

이들 시군 관계자들은 공청회가 김천-거제 노선을 주장하는 기초단체들 위주로 진행됐고 찬성지역들은 버스로 주민을 실어나르기까지 했지만 무주-장수-함양 지역 주민들에게는 공청회 사실조차 알리지 않았다고 주장했다.

이날 간담회에서 참석자들은 국토해양부 김선태 철도정책과장 등을 상대로 “특정노선을 염두에 두고 일을 밀어붙이고 있다는 인상이 짙다”면서 “공청회를 다시 개최하는 것을 비롯해 투명하고 공정하게 여론수렴을 하라”고 주장했다.

정세균의원은“임태희 대통령 비서실장과 만나서 남부내륙철도가 대통령이 당초 공약했던 노선과 다르게 추진되고 있다는 것을 말하고 협조를 부탁했다”면서 “국가 100년대계인 철도를 건설하는데 보다 신중하고 면밀한 검토가 필요한데도 제대로 된 절차 없이 추진되는 것은 심각한 문제”라고 말했다.

한편 참석자들은 국토해양부가 이날 제기된 문제들에 대해 다시 자세한 설명 자료를 만들어올 것을 요구하고 설 연휴 이후 다시 간담회를 갖고 대책을 논의할 예정이다.

/이대기기자