À̽ºÅ¸Ç×°ø, Ç×°ø±â 2´ë Ãß°¡ µµÀÔ
À̽ºÅ¸Ç×°ø(´ëÇ¥ ±èÁ¤½Ä)ÀÌ Ç×°ø±â 2´ë¸¦ Ãß°¡·Î µµÀÔÇß´Ù.
À̽ºÅ¸Ç×°øÀº Áö³ 22ÀÏ ¿ÀÈÄ ±èÆ÷±¹Á¦°øÇ× ±¹³»¼±Ã»»ç °è·ùÀå¿¡¼ ±èÁ¤½Ä ´ëÇ¥ÀÌ»ç ¹× ÀÓÁ÷¿øµéÀÌ Âü¼®ÇÑ °¡¿îµ¥ Ç×°ø±â µµÀÔ½Ä Çà»ç¸¦ °¡Á³´Ù.
À̳¯ µµÀÔÇÑ Ç×°ø±âµéÀº º¸À×737-800(189¼®)±âÁ¾À¸·Î, µî·Ï±âÈ£ HL8035, HL8036À» ´Þ°í ÀÌ´Þ¸»±îÁö ±¹³»¼± ¿î¿µ ÈÄ 7¿ùºÎÅÍ´Â ±¹³»¼± ¹× ±¹Á¦¼± Çϰè ÁõÆí ½ºÄÉÁÙ¿¡ ÅõÀԵȴÙ.
À̷νá À̽ºÅ¸Ç×°øÀº 12´ëÀÇ(B737-700 3´ë, B737-800 9´ë) Ç×°ø±â¸¦ ¿î¿µÇÔÀ¸·Î½á, °ø±Þ¼® È®´ë¸¦ ÅëÇÑ ¸ÅÃâÁõ´ë ¹× Ç×°øÆí ÀÌ¿ë °í°´µéÀÇ ÆíÀǰ¡ ´Ã¾î³¯ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
±èÁ¤½Ä ´ëÇ¥´Â ¡°½Å±ÔÇ×°ø±â µµÀÔÀ» ÅëÇÑ °ø±Þ¼® Áõ´ë·Î ¿©Çà °í°´µéÀÇ ÆíÀǼºÀÌ È®´ë µÆ´Ù¡±¸ç ¡°ÃÖ±Ù IOSA µî·ÏÀ» ÅëÇÑ ±¹Á¦Ç¥ÁØÀÇ ¾ÈÀü¼º È®º¸¸¦ ±â¹ÝÀ¸·Î Àúºñ¿ëÇ×°ø»ç¸¸ÀÇ ´Ù¾çÇÑ ¿îÀÓ°ú ¼ºñ½º¸¦ Áö¼ÓÀûÀ¸·Î Á¦°øÇØ ³ª°¥ °Í¡°À̶ó°í ¹àÇû´Ù.
ÇÑÆí, À̽ºÅ¸Ç×°øÀº ÇöÀç µµÄì, ¿À»çÄ«, È«Äá, ¹æÄÛ, ÄÚŸŰ³ª¹ß·ç, Á¦³², ¼±¾ç, ¿ºÁö, ÇϾóºó, ´Ù·Ë, »óÇÏÀÌ, ŸÀÌÆäÀÌ ±¹Á¦¼± ³ë¼±°ú ±èÆ÷/ûÁÖ/±º»ê-Á¦ÁÖ ±¹³»¼±À» ¿î¿µ Áß¿¡ ÀÖ´Ù.
¶Ç, ¾ÈÀü¿îÇ× °È¸¦ À§ÇØ ÃÖ±Ù ±¹Á¦Ç×°ø¿î¼ÛÇùȸ(IATA: International Air Transport Association)°¡ ÁÖ°üÇÏ´Â ±¹Á¦Ç×°ø¾ÈÀü Æò°¡Á¦µµÀÎ 'IOSA(IATA Operational Safety Audit)¿¡ µî·ÏÀ» ¿Ï·áÇß´Ù.
/¼ÛºÎ¼º ±âÀÚ
<Copyright¨ÏÀüÁÖ¸ÅÀϽŹ® ¹«´Ü ÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö>