국제통화기금(IMF)이 올들어 세번째로 한국경제 성장률을 낮추면서
가장 큰 외부 위험 요인으로 수출 감소를 꼽았다.

 IMF는 "주요 교역 대상국의 성장률이 예상보다 정체되고 있는 것과 한국의 수출에 영향을 미치는 엔화의 하락세"라고 설명했다.
 
 한국 수출의 최대 시장인 중국과 미국의 성장세 둔화, 일본 엔저의 위협 속에 한국 수출이 올들어 4개월 연속 감소하고 있는 점을 지적한 것이다.

 실제 한국 경제의 마지막 보루인 수출은 심각한 상황이다. 올 3월까지 감소세가 이어진 건 유가하락으로 인한 단가하락이 컸다는 시각이 많았지만 4월 들어서는 물량까지 줄어들면서 충격을 주고 있다.
 
 이 때문에 정부가 다음달 발표할 수출종합대책에 어떤 내용이 담길지 관심이 쏠릴 수 밖에 없다.

 정부는 대내외적 원인 분석 및 우리나라 수출 경쟁력에 영향을 줄 수 있는 구조적 문제를 파악한 뒤 업종별 수출 대책과 장· 단기 대책도 함께 마련키로 했다.

 먼저 수출 위축 실상이 어느 정도인지 살펴보자. 지난 1일 발표된  '4월 수출입동향'에 따르면 수출은 462억1800만 달러로 전년동월보다 8.1% 감소했다. 수입은 17.8% 감소한 377억3000만 달러를 기록하면서 무역수지는 84억8800만 달러의 흑자를 기록했다.

 세부적으로 보면 한국 수출의 믿을 맨인 자동차와 정보통신(ICT) 분야에서의 수출이 뚜렷한 감소세를 보이고 있다.

 자동차 부문 수출은 러시아·중동·중남미 등 신흥시장의 수요 위축, 엔저로 인한 일본 자동차업체와의 경쟁 심화 등의 영향을 받아 4개월 연속 감소했다. 4월중 자동차 수출은 지난해 같은 기간보다 6.0% 줄었다. 

 ICT 수출도 세계 ICT 시장의 역성장 및 교역량 부진 등 수출여건이 악화되면서 감소했다. 지난달 ICT 산업 수출액은 지난해 같은 기간보다 2.7% 감소한 143억4000만 달러에 그쳤다.

 통상적으로 수출이 감소할 경우 경상수지 흑자가 줄어들어 원화값이 하락한다. 원화값 하락은 기업의 수출 경쟁력을 높여 다시금 수출 물량이 늘어나는 선순환 고리를 유지한다.

 그러나 최근 우리나라에서 발생하고 있는 수출 감소는 위축된 내수와 함께 경상수지 흑자를 확대시키고 있다. 전형적인 불황형 흑자인 셈이다.
/뉴시스