‘도로위의 무법자’인 견인차량의 난폭 운전이 사라지지 않고 여전히 극성을 부리고 있어 강력한 단속이 요구되는 실정이다.
특히 대부분의 견인차량은 교통사고가 발생하면 서로 먼저 사고 현장에 도착하기 위해 요란한 사이렌을 울리면서 중앙선을 침범하고 아울러 신호위반과 과속 등을 일삼고 있다.
실제 지난달 말 전주~군산 자동차전용도로 군산 방면 익산부근에서 고장 난 승용차 1대가 갓길에 비상등을 켠 채 세워져 있었다.
이때 한 견인차량이 고장 난 차량에 접근하기 하기 위해 굉음을 내며 통행이 금지된 갓길을 빠르게 역주행으로 달려와 고장 난 차량 쪽으로 이동했다.
퇴근길에 이를 목격한 김모(39)씨는 “정말 아찔한 순간이었다. 매우 빠른 속도로 달려와 순간적으로 생명의 위협을 느꼈다”고 말했다.
이보다 앞선 3월4일 군산시 지곡동 앞 네거리에서 RV차량과 승용차가 충돌하는 사고가 발생하자 견인차 1대가 신호위반과 중앙선을 넘어 사고 현장에 도착했다.
비슷한 시각 또 다른 견인차량 1대가 사고현장에 도착하기 위해 운행하던 중 일반차량이 양보하지 않자 경적과 전조등을 번쩍거리며 위협을 가하는 등 도로위의 무법자로서의 역할을 톡톡히 수행했다.
군산시 수송동에 사는 박모(45)씨는 “사고 현장으로 운행하는 대부분의 견인차량이 경적과 전조등을 번쩍거리며 난폭운전을 일삼아 일반 운전자들은 위협을 크게 느끼고 있다”며 “불법행위를 일삼은 견인차의 단속이 절실하다”고 목소리를 높였다.
또한 주부 이모(42)씨도 “가벼운 접촉사고만 발생해도 어떻게 사고소식을 알았는지 견인차량이 곧바로 사고 현장에 나타난다”면서 “보험회사 직원보다 빨리 도착한 견인차량 운전자들이 사고차량을 견인하려고 서로 몸싸움을 벌일 정도”라고 꼬집었다.
한편 경찰관계자는 “차량 사고가 발생하면 견인 차량이 먼저 도착해 실적을 올리려고 속도위반과 신호위반 등을 하고 있지만 현장에서 적발이 쉽지 않다”며 “사고가 발생할 경우 경찰과 보험회사에 먼저 연락해 처리해야한다”고 전했다.
/이인호 기자


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