민주노총 공공운수노조 민주버스본부 전북지부가 지난 14일부터 전주시내버스 부분파업을 진행하고 있지만 ‘본말이 전도됐다’는 지적이 잇따르고 있다.

이 같은 지적은 노측이 노ㆍ사간의 이견을 좁히기 위한 시내버스 노ㆍ사대화의 장에 시외버스회사인 전북고속 황의종 대표의 교섭 참가를 요구하면서 불거지기 시작했는데 학생과 노인, 전통시장상인, 서민 등의 애로가 커지면서 점점 힘을 얻고 있다.

실제 15일 노측 최종 민주버스본부장은 파업 타결을 위한 노ㆍ사 첫 만남에서 “현재 버스파업은 전주시내버스 문제만이 아니라 전북고속, 호남고속 시외부문과 정비부문까지 전북지역 버스 전반의 문제가 풀려야 해결이 가능하다”면서 “교섭 자리에는 전북고속 대표이자 전북버스사업조합 이사장인 황의종 대표가 나와서 책임 있는 교섭을 진행해야한다”고 주장했다.

이 주장은 어찌 생각해보면 상당히 일리가 있어 보이지만 자세히 들여다보면 노림수가 강한 전략이라는 것이 시민들의 주장이다.

다시 말해 전북고속 노조위원장은 남상훈 현 전북지부장이기에 이번 기회를 통해 전북고속 임ㆍ단협 문제가 상당기간 끌어온 만큼 반드시 노측이 유리한 대로 협상을 타결해 노조원들도 위하고 남 위원장의 체면도 세워야 했을 것으로 분석되며, 시로부터 시내파업 조속해결을 독촉 받는 사측의 입장에서도 선택의 여지가 없이 황 대표 참석카드를 수용했을 것이라는 해석이다.

이를 여실히 증명하듯 노측은 15일 오전부터는 시내버스 정상 운영에 들어갔으나 오후 3시까지는 황의종 대표가 노ㆍ사대화의 장에 나오기가 어려워졌으니 19일로 노ㆍ사 대화를 연기하자고 사측이 제의하자 곧바로 15일 저녁 퇴근과 16일 부분파업에 다시 들어갔다가 시민들의 이용이 적인 주말과 휴일에는 다시 정상 운행을 했다.

시에 따르면 현재 전북고속 노조는 사측에게 ‘노측의 편의를 위해 업무공간을 제공하고 조합비를 일괄 공제를 원하고 있으며, 전임자와 관련해서는 업무복귀 후에 논의하길 희망’하는 것으로 전해졌다.

또한 ‘사측은 노조가입 이후 합의 시까지 해고를 포함해 모든 징계를 철회하고, 업무복귀 이후에도 사측은 추가적인 민ㆍ형사상고소고발을 제기하지 않으며, 인사상의 불이익 조치를 취하지 않길’바라고 있다.

시내버스 간이정류장에서 버스를 기다리던 평화동 A씨(25ㆍ대학생)는 “자신들의 목적으로 달성하기 위해 지난해 그토록 시달린 시민들을 볼모로 시외버스의 임ㆍ단협 문제를 해결하려는 문제가 크다고 생각돼 시청에 전화해보니 시청 관계자도 시청 소관이 아니라고 펄쩍 뛰고 있다”며 “이 같은 주장이 사실이라면 노측도 사측처럼 앞으로 지지받지 못할 것”이라고 힘줘 말했다

또한 효자동 B씨(47ㆍ여ㆍ회사원)는 “사측도 2011년 5월1일 146일 만에 단체교섭을 맺었으면 수시로 대화를 통해 어떤 결과물들을 만들어냈어야 옳았다”며 “이번 노ㆍ사 대화에도 황의종 대표를 참석시키기로 했으면 그 약속은 반드시 지켜져야 할 것”이라고 강조했다.

또한 삼천동 C학생(19)은 “학생들은 겨우 버스비만 가지고 다니는데 버스가 오질 않으면 학교엔 어떻게 가고, 택시비도 없는 학생들은 공부를 포기해야 하느냐”며 “요즘 학교에서는 전주사람들이 너무 나약해 얕잡아보는 경향이 있기에 때로는 노ㆍ사 모두에게 학생들의 힘을 보여줘야 한다는 얘기도 자주 나오는 실정”이라고 덧붙였다. /조세형 기자