앞으로 렌터카 이용자들은 렌터카를 반납할 때 처음 차량을 빌릴 때 연료량보다 더 많은 연료가 남아 있는 경우 그 차이만큼 정산(환불)받을 수 있게 됐다.

 또한 렌터카 이용 중 이용자의 잘못으로 차량이 파손된 경우 렌터카사업자에게 배상해주는 휴차손해 배상금 부담도 줄어들 전망이다.

 공정거래위원회는 위와 같은 내용으로 '자동차대여 표준약관'을 개정한다고 11일 밝혔다.

 개정 전 표준약관은 연료정산에 관한 규정이 없어, 차량 반환시 연료량이 대여시보다 부족하면 소비자가 부담하는 반면, 초과 반납한 경우에는 환불을 해주지 않아 소비자 불만이 제기되고 있다.

 공정위의 실태조사 결과, 조사대상 68개사 중 23.5%(16개 사)는 연료 부족 반납 분에 대한 고객의 추가 부담의무만을, 17.7%(12개 사)는 고객의 연료 초과 반납 분에 대한 환불 불가를 규정, 58.8%(40개 사)는 연료정산 관련 규정이 없었다.

 이에 남은 연료에 대해 불필요한 분쟁을 예방키 위해 정산규정을 신설한 것.

 또, 기존 표준약관은 고객의 귀책에 의한 렌터카 파손시 고객이 수리기간에 해당하는 대여요금의 50%를 사업자에게 지급토록 하고 있으나, 배상금 산정시 기준이 되는 대여요금이 어떤 것인지에 대해서는 규정이 없다.

 이에 일부사업자들은 대여료가 가장 높은 단기(1∼2) 대여료를 기준으로 배상금을 산정해 과중한 손해를 부담시켜왔다.

 이를 수리기간을 기준으로 그 기간에 해당하는 대여료(일) 단가를 적용해 휴차손해 배상금을 산정토록 산정기준을 명확하게 제시했다.

 /송부성 기자